快科技 8 月 6 日消息，日前，我们从比亚迪官方获悉：比亚迪第 500 万辆新能源汽车将于 8 月 9 日正式下线。
从 2008 年第一辆比亚迪 F3 DM 发布，到 2021 年 5 月比亚迪完成中国首个 100 万辆新能源汽车下线，共花费了 13 年的时间。
但是，从 2021 年到 2022 年 11 月，在这一年半里，比亚迪就完成了第 300 辆新能源汽车下线的目标。也就是说，比亚迪生产了 200 万辆新能源汽车，仅仅花费了一年半的时间。
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然而，仅仅过去 9 个月，比亚迪再次宣布，将下线第 500 辆新能源汽车。平均每天就可以生产出 7407 辆新能源汽车。
为何比亚迪能再这么短的时间内造出这么多车呢？
据了解， 比亚迪的工厂分别坐落在广东深圳、湖南长沙、陕西西安、河南郑州等城市，目前已知的工厂共有 9 个，所有工厂加起来的总占地面积超过 700 万平方米，不过这 9 个工厂中目前仍有部分工厂正在加紧建设中，尚未开始投产。
其中，位于广东深圳的深圳工厂是现阶段比亚迪的主力生产基地，同时也是比亚迪的大本营，据了解，深圳工厂目前每个月的产能上限为 3.5 万台左右，日均生产量达到了 1100 台以上。
而目前正在建设的襄阳工厂是比亚迪的最后一个工厂，据了解，该工厂项目从签约到 " 五证同发 " 只花了 33 天时间，而土地挂牌到摘牌也只花了 2 天时间，一期项目已经于 2022 年 4 月 27 日开工建设，建成后年产值可达 140 亿元。
截至目前为止，比亚迪的九大生产基地中，除了襄阳工厂以外，其他八大工厂都已实现投产，整个比亚迪现有的总产能已经超过 195 万辆 / 年，而随着各大工厂的后期扩张，预计在今年 10 月，比亚迪将达成 300 万辆的年产能。
从此前公布的销量来看，截止至今年 7 月，比亚迪累计售出 150.9266 万辆，新能源汽车累计销量超过了 480 万辆。8 月后，其销量很有可能将突破 500 万辆大关。
按照这样的节奏来看，过不了多久，比亚迪就能够突破新能源汽车下线 1000 万台的目标。
