文/胡梦然

今年上半年，各项数据显示粤港澳大湾区经济运行正稳步向常态化增长轨道回归，经济增长动能不断优化。

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支付宝数据显示，2023年上半年，湾区居民消费增长态势稳定向好，已恢复至2019年同期消费金额的140%。而港版支付宝AlipayHK则显示，香港人第二季度到内地消费金额和笔数环比飙升超3倍，显示跨境通行趋于频繁。

种种迹象表明湾区人气兴旺，出行、消费数据半年内呈现阶梯式上涨。

2023年被商务部定为“消费提振年”，商务部提出将持续深化国际消费中心城市建设。为了进一步提振消费活力，广东在《新时代广东高质量发展的若干意见》中将扩大内需列为未来5年、10年推进高质量发展的重要举措，对此明确提出要打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，推进国际消费中心城市建设，培育一批区域消费中心城市和国内外品牌消费集聚区。

打造国际消费枢纽成果初显

大湾区11个城市中，广州、深圳建设国际消费中心城市步伐最为迅速，今年以来，有多个中外商业地产、文旅企业加速并扩大在区域内的投资布局，不少项目在立项时就对标世界级商业标准建设。如深圳南山太子湾片区正在建设的总投资近百亿元的巨型商业体K11 ECOAST，该项目预计2024年底开业，计划打造成为粤港澳大湾区海滨文化零售新地标；在广州，粤港澳大湾区首个免税综合体项目——广州北站中旅免税综合体项目也正加紧建设中，据了解该项目总投资预计136亿元，计划2025年开业。

近年来，粤港澳大湾区各市为推动商业和消费高质量发展，相继出台了一系列前瞻性、针对性的措施，为建设国际一流商业空间载体、发展多元高端消费场景、创建享誉全球的消费环境等给予政策支持和资金扶持。

今年3月，广州公布《广州市建设国际消费中心城市发展规划（2022—2025年）》，这也是全国首部国际消费中心城市主题规划。当中指出，广州将用5年左右时间，基本建成“湾区制造”引领、全球资源荟萃，错位互补协同、城乡生态包容，文商旅体融合、岭南文化凸显，自由便利流动、交向互济共进，面向世界的数智化、时尚化、现代化国际消费中心城市，焕发“千年商都”的经典魅力与时代活力。

具体来看，广州将推动100公里珠江两岸全线贯通，打造珠江世界级消费服务业发展带；沿珠江前航道建设城市中央活力区，打造能级更高、功能更多、黏度更强的全球高端功能引领地、国际文化旅游消费中心地；充分发挥南沙国家新区、自贸区、粤港澳全面合作示范区“三区”叠加政策优势以及大湾区中心区位优势，打造文商旅消费融合创新的南沙滨海新城区，加快构建“5+2+4”的国际知名商圈体系。

Co-Found智库大消费行业研究负责人解涛在接受《华夏时报》记者采访时表示，粤港澳大湾区国际消费枢纽的建设具有重要深远的意义及影响。首先，构建国际消费中心城市可以吸引更多国内外品牌和高端大体量综合商业项目，提升经济发展水平，这在上半年的发展中成果已有目共睹；其次，成为国际消费枢纽可以为大湾区提供更多消费选择和便利，吸引更多的消费者和游客，拉动消费升级和增长。如今年上半年，在访港旅游业和香港需求强劲复苏带动下，香港经济在2023年第一季明显改善。此外，也进一步地增加国际交流与合作机会，加强与国内外的贸易和经济联系，对湾区的经济多元化和可持续发展有重要推动作用。

软硬联通共建“1小时生活圈”

随着粤港澳大湾区软硬联通建设逐渐完善，交通一体化进程也明显加速，这些都进一步拓宽了大湾区地区消费市场。硬联通基础设施让要素可达性和效率更高，软联通让要素跨境流动更加畅通，助推粤港澳大湾区发挥港澳的国际化资本市场优势和珠三角的产业链及市场空间优势。

支付宝数据显示，自1月份恢复通关至今，每天有数百万人在粤港澳大湾区跨城通行，使用支付宝交通出行服务次数，已恢复至2019年同期的153%，居民消费已恢复至2019年同期消费金额的140%，居民工作、商务、求学、旅游、交流学习往来更加频繁。而港版支付宝AlipayHK也显示，香港人第二季度到内地消费金额和笔数环比飙升超3倍，跨境通行带动消费兴旺。

今年以来，粤港澳大湾区内各景点人群扎堆，文旅活动密集举办，呈现出一派欣欣向荣之象。

春节期间，深圳各口岸累计出入境旅客超50万人次；清明节和香港公众假期期间，深圳口岸迎客人次超过300万；“五一”假期期间，香港出入境人次逾332万，澳门各口岸出入境人次逾243万……“湾区多城生活”重新回归。

在这些数据的背后，是粤港澳大湾区软硬联通建设持续增速提效。1月8日恢复通关当天，深铁集团便发布消息，乘客可以使用深圳地铁、AlipayHK或支付宝中的任意一个App，即可在深圳地铁或香港港铁的重铁网络刷码乘车；6月1日，深圳和香港进一步正式实现公交、地铁“一码畅行”。如今粤港澳大湾区可扫支付宝乘车城市已增加至9城，“一码通行”的版图正不断扩张。

硬联通建设方面，今年以来，广深港高铁恢复通车，广汕铁路、深茂铁路、佛莞城际铁路等一批项目先后开工，深中通道、黄茅海跨海通道等“超级工程”建设有序推进。大量正如火如荼开展的基建建设让湾区地理距离缩短，“1小时生活圈”正在变为现实，预计2035年主要城市间将实现1小时通达。

萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊对《华夏时报》记者指出，粤港澳大湾区的经济恢复速度非常快，已经成为全国经济发展的亮点。这个地区积聚了有较高收入水平、较多存量财富和高消费客群，除了常规的零售、餐饮和电商消费之外，更大的消费潜力是在奢侈品和享受性高端耐用消费品领域。

中国通信工业协会两化融合委员会副会长吴高斌在接受《华夏时报》记者的采访中对下半年充满信心，他指出，展望下半年，可以预见粤港澳大湾区的消费态势将继续向好。随着疫情逐渐得到控制，湾区居民的消费信心将进一步增强，消费活动将进一步回暖。同时，随着国内外旅游的逐渐开放，湾区作为国际消费枢纽的地位将进一步提升，吸引更多的国内外游客前来消费。因此，下半年的消费态势有望继续保持良好的增长势头，为湾区经济的复苏和发展注入新的动力。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳